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为什么美国都是舒适安全的“长鼻子”卡车,而国内却是平头卡车?

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为什么美国都是舒适安全的“长鼻子”卡车,而国内却是平头卡车?

发布日期:2021-01-21 作者: 点击:

了解货车的网友都知道,长头货车比较于平头货车来说显着更有优势,特别是在安全性、舒适性、经济性以及实用性等方面,而在国外许多国家长头车更是大受欢迎,那么为何国内却根本上都是平头车呢?为什么美国都是舒适安全的“长鼻子”卡车,而国内却是平头卡车?


这是和中国的汽车标准分不开的。中国卡车的长度是有严格规定的,不管你怎么摆弄出怪模怪样的卡车来,都没人管你,但要是超过长度标准,那肯定就不能上路了。所以,在长度限制下,卡车设计者就选择了平头卡车。这样,就可以把车厢设计得长一些,以便能多装一些货。而司机呢?自然就回喜欢这种能多拉货的车了。

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在老美的公路上开卡车,尤其是这种长途载重卡车,在路上上百公里看不见一辆车那都是常事;路上也没别的,并且因为路面笔直,所以卡车在设计的时候也不在转完半径上抠得太死,怎么大气怎么来。不光是这一点,长鼻子卡车因为发动机在前面,所以并不像我们国家的平头卡车,要把头低下去,才能维修发动机,他们直接打开盖子就能修了。


另外重要的一点是,长头车前方近两米的伸出部分在发生碰撞时所起到的缓冲作用是平头车所不能比的,有数据显示,在重载和120KM/h的情况下,如果发生正面碰撞,平头卡车的死亡率是100%,没错,是完全没有生存的可能,但是如果是长头卡车,由于前方引擎盖的缓冲作用,可以把死亡率减少到80%左右。

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